BMW AGが、１シリーズのカブリオレを発表しました。ジャパンのＨＰには乗っていません（当然のことですがね）
ツイン・ターボチャージャー付き３０００ｃｃＶ６直噴ガソリンエンジンを筆頭に、６気筒、４気筒の直噴ガソリン、４気筒ディーゼルエンジンのラインナップのようです。詳しくは、こちらからどうぞ。
Ｖ６は兎も角として、直６には興味をそそります。もっとも果たして、日本に導入されるのか、それはいつのことか？ということになると思います。まぁ、導入されても国内仕様はどうなりますか。個人的にはデザイン的に微妙です。
どちらかと言うと３シリーズのカブリオレを“323”ベースで安く出してくれる方が嬉しいかも・・・。
ツイン・ターボチャージャー付き３０００ｃｃＶ６直噴ガソリンエンジンを筆頭に、６気筒、４気筒の直噴ガソリン、４気筒ディーゼルエンジンのラインナップのようです。詳しくは、こちらからどうぞ。Ｖ６は兎も角として、直６には興味をそそります。もっとも果たして、日本に導入されるのか、それはいつのことか？ということになると思います。まぁ、導入されても国内仕様はどうなりますか。個人的にはデザイン的に微妙です。
どちらかと言うと３シリーズのカブリオレを“323”ベースで安く出してくれる方が嬉しいかも・・・。
2007,10,04 Thu 11:11
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