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iPod接続考
 BMW Japanのニュースリリースで、『BMWとiPodRの専用接続キット』の追加発売を知ったのは先月後半に入ってから・・・。応するiPodは、Dockコネクタを備える第4世代(クリックホイール)以降のiPodということで、申し分なし。
 現在、iPodのイヤフォン端子と323のAUX端子でミニプラグ・ケーブルで接続している。電源は、別にiPod下部の“Dockコネクタ”に接続している。

 ケーブルが2個所で接続され煩雑な上、イヤフォン端子のミニ・プラグから音をとっているので、外れる心配が・・・。何よりも不便なのが、一度iPod上で曲を選定しないといけない。その上、iPodの設定音量が微妙にかかわってくるのも面倒で、音が小さい。323の音量をかなりあげないと音が小さ過ぎて×。うっかり、そのままラジオにでも切り替えようものなら、ぎゃぁ〜!
 イヤフォン端子から音をとっているので、音質もまたそれなり・・・><


 そんな時のニュースリリース。
 BMW 1、3、7シリーズ及び5 シリーズ(CDチェンジャー非装備車両) は、¥51,450、工賃別。

 高ぇなぁ〜、と思いつつも担当営業に確認。
 正規ディーラーならいくらかの情報はあるだろうと思ったが、実は、意外とBMWとiPodの関係って、ほとんど知らないようだ。問合せも増えてきてはいるようだが、わちきの住む周辺ではさほどでもないようだ。まぁ、都会じゃないからね〜、しょうがないかにひひ

 どうも、このキットはCDチェンジャーと本体との間に接続をかませるようで、その上ROM(audio系のことか?)の書き換えがあるそうな。作業そのものは簡単なようだが、この書き換え作業で2時間は時間が必要とのこと。純正のaudio上でできる上に、車載オーディオ(純正)のディスプレイにトラック名やアーティスト名が表示などされて、大変便利なのだが、工賃を加えると費用が・・・。

 こりゃぁ、論外だわ!そんなにかかるなら、もう少し加えて別の改造に廻した方がいい、という結論に。

 で、スパッとやめました。しょぼん
iPod接続キット変わりに購入したのが、サンワサプライの『PDA-CAR1』。Dockコネクタ−に電源用のシガーソケット・ケーブルとAUX接続用のステレオミニプラグ・ケーブルが付いているもので接続性は良い。


PDA-CAR1内容



iPod接続電源ユニット ※電源
 やっぱりダメ。背が少し高くてセンター・アームレストが下ろせません。従来通りの方法で行くしかなさそうですが、特に問題なし。


 ※音量
 これまたやっぱりダメでした・・・><
 ドックからの直接接続なので、少しは期待していたんだけどね・・・。
 どこかの調整でできないものなのかぁ〜、323のaudio側で調整できそうな気もするんだけどね。AUXの入力に対して、iPodの出力レベルが低いのかなぁ〜

 iPodの仕様によりiPod本体での音量調節が出来なくなり、オーディオ側で音量調節のみ。私の第4世代iPod(20GB Click&Wheel)は、このタイプなのだが、これはかえってありがたいところなのだけど・・・。

 限りなくチープな費用で、最大限の効率。難しい!!
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